Dredger hiyo kwa jina Estoril ilikabidhiwa kwa mmiliki wake katika hafla maalum wiki iliyopita.
Ikiwa na pampu maarufu ya Damen submersible DOP dredge, dredger ya kawaida itapatikana kwenye Bandari ya Beira, ambapo itakuwa ikifanya kazi za ukarabati ili kuhakikisha upatikanaji wa meli kubwa zaidi.
Damen alibuni na kujenga dredger kwa vipimo vya EMODRAGA.Kwa urefu wa m 15 na upana wa 7 m, DOP Dredger inaweza kushushwa na kusafirishwa kwa urahisi na lori, hata kwa maeneo ya mbali.
Zaidi ya hayo, kuunganisha upya kunaweza kufanywa haraka kwa sababu ya muundo wake wa kucheza wa kuziba na uzani mdogo.
Ikiwa na kichwa cha kufyonza chenye kusaidiwa na maji ya ndege, pampu ya chini ya maji ya dredge itaweza kufikia viwango vya juu vya mchanganyiko wakati wa shughuli zake za matengenezo ya uchimbaji, ikisukuma kiasi cha 800 m3/h.
Dredger pia ina rasimu ndogo sana ya kuhakikisha ufikiaji wa bandari nzima.
"Kama bandari ya pili kwa ukubwa ya Msumbiji, Beira ni bandari yenye shughuli nyingi," Christopher Huvers, Mkurugenzi wa Kanda ya Afrika katika Damen Shipyards, anasisitiza.
"Na ina changamoto kubwa kwa kuwa mito miwili, Buzi na Pungwe, inapita kwenye bandari.Wanachukua mashapo mengi pamoja nao, ambayo huwekwa kwenye bandari.Mchanga huu unahitaji uchimbaji wa matengenezo unaoendelea.Kwa sasa, kuna vikwazo vikali vya mawimbi katika bandari nzima.
"Damen dredger mpya itahakikisha kufikika kwa meli za wavuvi wa ndani na itahakikisha magati 12 ya bandari yamewekwa katika kina kinachohitajika.Estoril pia itatumika kuchimba mito mingine kote nchini.”
Mara baada ya kujaribiwa nchini Uholanzi, dredger ya kawaida ilivunjwa na kusafirishwa hadi Bandari ya Beira, ambapo iliunganishwa tena kwa siku sita tu.