Dredging Corporation of India Ltd (DCIL) Mkurugenzi Mkuu na Afisa Mtendaji Mkuu, Prof. Dk. GYV Victor, alisimamishwa kazi wiki mbili zilizopita, akisubiri hatua za kinidhamu.
Agizo hilo lilitolewa na Mwenyekiti wa DCIL, Bw. Shri K. Rama Mohana Rao.
Kulingana na taarifa rasmi ya kampuni, Bw. Victor alikuwa ametoa madai ya uwongo ili kuunga mkono vigezo vyake vya uzoefu katika ombi lake na nyaraka za kuthibitisha wakati wa mchakato wake wa uteuzi.
Kuhusiana na hili, na mada nyingine nyingi zinazohusiana, tulikutana na Mwenyekiti wa DCIL na Visakhapatnam Port Trust (VPT), Shri K Rama Mohana Rao, ili kujua zaidi kuhusu maendeleo ya hivi punde ndani ya kampuni kubwa ya India inayochimba visima.
DT: Tafadhali tuambie zaidi kuhusu mfanyakazi mpya katika kampuni yako?
Shri K. Rama Mohana Rao: Kapteni S. Divakar, Meneja Mkuu Mkuu, ambaye amechukua jukumu la ziada la Mkurugenzi Mkuu na Afisa Mkuu Mtendaji wa DCIL, alianza taaluma yake katika kampuni kama kadeti mnamo 1987 na alihudumia wachimbaji kwenye bodi. uwezo tofauti kwa takriban miaka 22.
Alipata ujuzi na uzoefu mwingi juu ya uendeshaji kamili wa aina tofauti za dredgers, alihudumu kwa takriban miaka 12 katika ngazi ya juu ya usimamizi.
Akiwa amefanya kazi kwa muda wa miaka 34 katika vichimba visima vya baharini pamoja na nchi kavu kwenye nyadhifa za uwajibikaji, alipata utaalamu wa kipekee wa shughuli zote mbili pamoja na masuala ya kiteknolojia ya kibiashara.
DT: Je, unapanga kuchukua hatua gani ili kurejesha imani ya wateja wako?
Shri K. Rama Mohana Rao: DCIL iko katika sekta ya huduma na hatua zilizochukuliwa katika siku 10 zilizopita zimesaidia kurudisha kasi iliyopotea kwa DCIL na kupata imani na imani ya wateja wetu.
Zaidi ya hayo, ningependa kuongeza hapa kwamba mikutano ya mapitio ya mara kwa mara imefanyika ili kufuatilia na kuimarisha utendaji wa watoa huduma 24/7 na kuna ari mpya miongoni mwa wafanyakazi ambao sasa wangependa kuchukua sehemu muhimu ya mabadiliko haya ya utamaduni wa kazi katika kuunda. Sera Mpya ya Ushirika ya DCIL kwa kufanya kazi siku sita kwa wiki.
DT: Wasomaji wetu wangependa kujua zaidi kuhusu mabadiliko ya soko ya hisa za DCIL katika kipindi cha miezi michache iliyopita?
Shri K. Rama Mohana Rao: Nina furaha kuwajulisha kwamba kutokuwa na uhakika kumekwisha na DCIL imerejea kwa nguvu zaidi na sasa inafanya kazi kama kawaida katika shirika.
Hatua nzuri zilizochukuliwa katika siku 10 zilizopita zimerejesha imani ya wawekezaji kwa DCIL.
Hisa za kampuni hiyo ambazo zilikuwa zikifanya biashara karibu na Rupia 250 ($3.13) pamoja na mwanzoni mwa mwezi huu zimepanda hadi Rupia 272 ($3.4).
Huu ndio uthibitisho kwamba misingi ya DCI ina nguvu sana na sasa DCI iko kwenye mkondo wa ukuaji.
Picha ya DCIL
DT: Una mipango gani ya kukabiliana na gharama kubwa za kupanda mafuta katika miezi iliyopita ambazo zinaathiri vibaya ukingo wa DCIL?
Shri K. Rama Mohana Rao: Katika mauzo ya jumla ya DCIL, matumizi ya mafuta ni karibu 40% na hivi karibuni pamoja na kupanda kwa bei ya mafuta duniani kote, nimeiomba Wizara kufanya marekebisho katika kifungu cha mabadiliko ya mafuta na Bandari zote kuu.
Hii itasaidia kampuni kwa kiasi kikubwa kufidia ongezeko la sasa la mafuta bila kupata hasara kwa sababu ya kupanda kwa mafuta.
DT: Tunaelewa kuwa nafasi ya sasa ya ukwasi ya DCIL ni yenye changamoto nyingi.Je, utachukua hatua gani kurejesha uthabiti wa kifedha wa DCIL mapema?
Shri K. Rama Mohana Rao: Tayari nimechukua hatua za haraka ili kuboresha uthabiti wa kifedha katika DCIL.
Nina furaha kuwajulisha wasomaji wako kwamba Visakhapatnam Port Trust na Paradip Port Trust zimekubali kuingiza Rupia 50 Crore ($6.25 milioni) kila moja kwa DCIL ili kufanya kazi mapema, huku Mamlaka Mpya ya Bandari ya Mangalore na Mamlaka ya Bandari ya Deendayal pia zikakubali kuongeza Sh. Milioni 100 (dola milioni 12.5) kila moja kama kazi ya mapema kwa DCIL.