MAN Energy Solutions itatoa injini 3 × MAN 49/60 kwa dredger mpya ya Boskalis' 31,000 m³ trailing suction hopper (TSHD).
Kulingana na MAN, kila injini itakuja ikiambatana na mfumo wa kutolea nje-gesi baada ya matibabu, ambayo ni mfumo wa MAN Low-Pressure Selective Catalytic Reduction (LP-SCR), ambao unahakikisha kufuata IMO Tier III.
Jengo hilo jipya litajengwa katika kampuni ya Uholanzi ya kuunda meli ya Royal IHC, kwenye yadi yake ya Krimpen aan den IJssel na inatarajiwa kuanza huduma katikati ya 2026.
Pia, TSHD itakuwa ya dizeli-umeme na Azipod mbili ili kuruhusu uendeshaji wa chombo hata katika rasimu ya kina.
Viendeshi vyote vikuu (visukuma, pampu ya dredge, n.k.) vitaendeshwa kwa umeme na kudhibitiwa na vibadilishaji masafa, kuwezesha kila mfumo kufanya kazi kwa kasi na nishati ifaayo.
Ugawanaji wa mzigo usiolinganishwa husababisha usambazaji bora wa mzigo juu ya seti za kuzalisha dizeli na matumizi ya chini ya mafuta na uendeshaji wa juu, alisema MAN.